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林州市圣亞煤機有限公司

圣亞煤機型號齊全(圖)-彈簧扳道器型號-陜西彈簧扳道器

林州市圣亞煤機有限公司

  • 主營產品:道岔,煤礦道岔,單開道岔,對稱道岔,三開道岔
  • 公司地址:河南省林州市姚村鎮南環開發區
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過多年的生產經驗外加外籍知識的補充,新型腳踏式道岔扳道器,今天鐵路道岔生產廠家就與大家分享一下何為新型腳踏式道岔扳道器?新型腳踏式道岔扳道器與普通的扳道器有什么區別?

  新型腳踏式扳道器,改變了原有的手動扳道器使用不方便,易磨損等特點。取得了安全運輸與降本增效的效果。

  新型腳踏式道岔扳道器,主要講扳道桿變為腳踏板,鐵桿連接裝置更換為高強彈簧連接,利用彈簧的彈力使道岔岔尖復位,與邊道接觸嚴密,便于車輛順利通過。

  新型腳踏式道岔扳道器特點

  重量輕,不用彎腰操作,使用材料僅為老式扳道器的50%,除高彈簧需定期更換外,其他配件基本上可長期使用,大大減少了材料費用的投入。









腳踏式扳道器能夠在偏遠巷道中保證運輸車通過道岔時的穩定性,同時降低生產成本。為解決技術問題,腳踏式扳道器包括與道岔連桿軸向對接的驅動連桿和通過偏轉帶動所述驅動連桿軸向移動的踏板,以及可跟隨所述踏板偏轉而滑動從而將踏板固定在偏轉極限位置的固定墜砣。踏板的表面上沿其長度方向設置有凹槽,腳踏式扳道器固定墜砣可滑動地設置于所述凹槽內。凹槽的內表面光滑,且涂覆有用于減小摩擦的潤滑層。包括潤滑層包括潤滑油或滑潤脂。還包括設置于道岔底部的固定底座,驅動連桿與踏板均設置于所述固定底座上。驅動連桿的長度可調,腳踏式扳道器以使所述踏板與道岔的間距處于安全范圍內。



手動扳道器在科學技術如此發達的今天仍然存在,那么就有它存在的必要。竟然手動扳道器在人們的視線中,那么小編今天就為大家介紹下手動扳道器的結構原理與安裝調試,如果您在閱讀此篇文章時有什么不懂的地方,小編一定會為您解答疑惑的!

手動扳道器的結構原理與安裝調試

1.安裝前檢查軌距,道岔鋪設參數,枕木放置間距是否符合相關技術標準。

2.安裝前用撬棍分別撥動兩根尖軌,讓其達密貼基本軌位,檢查岔尖和刨切段是否密貼,岔尖以無間隙佳,刨切段間隙不應大于1㎜。

3.將角鋼結構的安裝裝置,一端用22㎜×145㎜木螺紋道釘擰固在道岔牽引點兩邊的木枕端頭上,另一端需要在線路外鋪設一木枕,同樣擰固在木枕上。




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